Uma conferência recente no Brasil explorou os benefícios significativos da integração do Corredor Bioceânico com o sistema TIR, incluindo a redução dos custos de transporte em 30%, segundo um estudo do governo
Organizada pela IRU e sua associada NTC&Logística , a conferência em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, reuniu mais de 70 representantes dos setores público e privado, incluindo autoridades da Argentina, Bolívia, Paraguai e Brasil. O evento explorou como o sistema TIR ajudará o Brasil e a América do Sul a maximizar os benefícios do Corredor Bioceânico, um importante projeto de infraestrutura que liga os oceanos Atlântico e Pacífico, passando pelo Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
“Ao limitar as verificações apenas aos pontos de partida e destino, o TIR reduz significativamente as inspeções e, por consequência, os custos e tempos de transporte”, afirmou Ana Taliberti, Assessora Jurídica Sênior da IRU para TIR e Serviços de Trânsito.
“O TIR oferece garantias internacionais, documentação padronizada e procedimentos simplificados”, acrescentou Lucas Lagier, Gerente Sênior de TIR e Serviços de Trânsito da IRU. “Isso significa travessias de fronteira mais tranquilas, maior segurança aduaneira e mais previsibilidade para as empresas.”
Na conferência, a Infra SA, empresa estatal brasileira de planejamento de transportes, apresentou os resultados de seu estudo sobre a integração do TIR com o Corredor Bioceânico.
O estudo constatou que a TIR poderia reduzir os custos de transporte ao longo do Corredor Bioceânico em 30% – o que está em consonância com o impacto global comprovado da TIR, onde se demonstrou que ela reduz os custos em até 50%, dependendo da rota e do contexto.
“Para que o Corredor Bioceânico atinja todo o seu potencial, é essencial avançar não só em obras de infraestrutura, mas também na harmonização dos procedimentos alfandegários e na modernização dos processos de trânsito internacional de cargas”, afirmou Elaine Radel, Coordenadora de Projetos Especiais da Infra SA.
O Corredor Bioceânico e a TIR também têm o potencial de beneficiar significativamente o próprio Mato Grosso do Sul, uma importante potência agrícola brasileira, ampliando o acesso aos mercados asiáticos e europeus.
“Isso significa que a carga que sai de Mato Grosso do Sul permanecerá lacrada até chegar ao seu destino final. Os processos de arrecadação de impostos, transporte e desembaraço aduaneiro serão muito simplificados”, disse José Carlos Barbosa, vice-governador de Mato Grosso do Sul.
A conferência ocorreu após a recente adesão do Brasil ao TIR . Criado pela IRU em 1949 para reconstruir as ligações comerciais e de comércio em toda a Europa, o TIR continua sendo o único sistema de trânsito global. Globalmente, o TIR demonstrou reduzir o tempo de trânsito nas fronteiras em até 92% e os custos de transporte em até 50%.
Sobre a TIR
O TIR permite o transporte de mercadorias de um país para outro, transitando por quantos países forem necessários ao longo do percurso, através de um sistema seguro, multilateral, multimodal e mutuamente reconhecido. As mercadorias são seladas no ponto de origem e só são reabertas no destino – independentemente do número de fronteiras nacionais que atravessarem. O TIR também oferece uma garantia financeira para o pagamento de impostos e taxas suspensos.
Texto e fotos: Comunicação IRU
