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China dá aos funcionários do governo o primeiro grande aumento salarial em…


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PEQUIM, 3 de janeiro (Reuters) – Milhões de funcionários do governo em toda a China receberam aumentos salariais surpresa esta semana, disseram pessoas afetadas pela medida, enquanto Pequim busca aumentar os gastos para dar suporte à economia em desaceleração.

Em uma base combinada, o pagamento imediato equivaleria a um pagamento único à economia entre cerca de US$ 12 bilhões e cerca de US$ 20 bilhões, se todas as 48 milhões de pessoas consideradas trabalhadores do setor público fossem coletadas nos termos descritos à Reuters.

A última vez que a China anunciou publicamente um aumento nacional nos salários dos servidores públicos foi em 2015, quando o governo aumentou os salários dos funcionários locais em mais de 30% como parte de um esforço para combater a corrupção e aumentar o poder de compra dos consumidores.

O Gabinete de Informação do Conselho de Estado, que fala em nome do governo chinês, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Desta vez, os salários mensais dos funcionários do governo foram aumentados em uma média de cerca de 500 yuans (US$ 68,50), de acordo com pessoas contatadas pela Reuters ou que postaram nas redes sociais. Alguns funcionários juniores do governo relataram aumentos mensais de quase 300 yuans (US$ 41).

Em muitos casos, o aumento salarial de funcionários e trabalhadores do setor público foi retroativo a julho e entregue em um único pagamento, semelhante a um bônus, disseram pessoas com conhecimento do assunto.

“A estratégia de Pequim parece estar incentivando o consumo por pessoas que estão mais dispostas a gastar”, disse Xu Tianchen, economista sênior da Economist Intelligence Unit.

“Até agora, vimos doações em dinheiro para populações pobres e aumento salarial no setor público. Grupos de baixa renda tendem a gastar uma parcela maior de sua renda, enquanto servidores públicos são presumivelmente mais propensos a gastar do que funcionários de empresas privadas devido aos seus níveis mais altos de benefícios da previdência social.”

Os aumentos salariais generalizados, que afetaram professores, policiais e funcionários públicos que trabalham em toda a China, foram relatados pela primeira vez pela Bloomberg.

A mudança não foi anunciada ou detalhada por Pequim. Não ficou imediatamente claro como o aumento seria financiado, qual seria o custo total ou o aumento percentual nos salários.

Um professor e um funcionário público, ambos no sul da China, disseram que receberam um aumento de cerca de 10%. O valor do aumento salarial também variou dependendo da situação econômica e fiscal dos governos provinciais, disse outra pessoa familiarizada com os pagamentos.

Os líderes chineses concordaram no mês passado em ter um déficit orçamentário maior, equivalente a 4% do produto interno bruto (PIB) neste ano, informou a Reuters.

Isso apoiaria os esforços para atingir uma meta de crescimento econômico de cerca de 5% para 2025, apesar dos efeitos de uma crise imobiliária prolongada, da queda dos preços e da perspectiva de tarifas mais altas sobre as exportações para os Estados Unidos.

Funcionários do governo começaram a postar nas redes sociais sobre o aumento salarial em ambos os períodos do feriado de Ano Novo.

“Será algo bom para todos se conseguirmos sair da deflação”, postou uma pessoa no Weibo de Jiangsu.
Outros foram críticos. “Como você estimula o consumo mirando em um pequeno grupo de servidores públicos?”, disse um usuário do Weibo de Hubei.

Um recorde de 3,4 milhões de jovens chineses fizeram o concurso público no ano passado, atraídos pela segurança no emprego em um momento em que o setor privado está sob pressão.

O número de candidatos ao serviço público triplicou desde 2014, embora alguns governos locais tenham enfrentado dificuldades para pagar salários , cortando compensações e, em alguns casos, eliminando empregos.

Um grupo de trabalhadores da cidade de Pequim foi informado na quinta-feira que receberia um aumento salarial de pelo menos 500 yuans por mês, sem maiores detalhes, disse à Reuters um dos trabalhadores, que pediu para não ser identificado.

As boas notícias levaram a equipe a ir a um restaurante para comemorar, disse a pessoa à Reuters. “Isso deve ajudar a aumentar o consumo”, disse ela.

Reportagem da redação de Pequim; Redação de Kevin Krolicki; Edição de Kim Coghill e Shri Navaratnam





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Audiência marcada para domingo definirá data do retorno de Garro ao Corinthians


Rodrigo Garro, meia do Corinthians, se envolveu em acidente automobilístico, na madrugada deste sábado (4), que resultou na morte de um motociclista. Um teste de alcoolemia, popularmente conhecido no Brasil como bafômetro, registrou que o argentino havia ingerido bebida alcoólica e estava com 0,54 gramas de álcool por litro de sangue. O fato aconteceu na região de La Pampa, na Argentina.

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➡️Garro é liberado, e Corinthians aguarda posicionamento das autoridades após acidente

A legislação local determina que a tolerância de álcool para dirigir é zero. O jogador de 27 anos chegou a ser preso preventivamente, mas foi liberado após prestar depoimentos. Garro estava acompanhado de Facundo Castelli, meia do Emelec, do Equador. A vítima foi identificada como Nicolás Chiaraviglio, de 30 anos.

As autoridades responsáveis pelo caso realizarão uma audiência com o jogador na manhã deste domingo (5) para decidir se Rodrigo Garro será responsabilizado criminalmente pelo ocorrido. O incidente pode ser enquadrado como homicídio culposo, caracterizado pela ausência de intenção de matar, agravado pelo consumo de bebidas alcoólicas antes de dirigir.

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Francisco Cuenca, promotor responsável pelo caso, declarou que serão realizadas coletas de provas e mais entrevistas com testemunhas do acontecimento. Caso seja aceita pelo Ministério Público, a denúncia pode acarretar prisão de 3 a 6 anos.

No início da tarde deste sábado (4), O Corinthians afirmou que o executivo de futebol, Fabinho Soldado, e o diretor de negócios jurídicos, Vinicius Cascone, acompanham a situação do jogador junto a seus advogados e familiares.

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Rodrigo Garro durante treino do Corinthians (Foto: Rodrigo Coca/Agência Corinthians)

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A reapresentação do Corinthians para a próxima temporada está marcada para a terça-feira (7). Rodrigo Garro aguarda audiência para saber se retorna ou Brasil, ou aguarda mais tempo na Argentina para o desenrolar das investigações.



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Nova greve em portos nos EUA pode afetar indústrias e comércio de grãos


Analistas alertam que uma possível retomada da greve pelos trabalhadores da International Longshoremen’s Association (ILA) em portos nos Estados Unidos, a partir de 15 de janeiro, pode ter um impacto maior nas indústrias norte-americanas, incluindo os grãos.

Em outubro, uma greve de 3 dias – após impasses sobre a extensão dos contratos – paralisou portos da Costa Leste e da Costa do Golfo, incluindo o Porto de Nova York e Nova Jersey e o Porto de Savannah, na Geórgia.

A primeira greve afetou apenas os embarques de contêineres – nos EUA grande parte dos grãos é transportada a granel. Mas, se a possível nova greve durar mais de alguns dias, os atrasos também podem afetar o comércio de grãos, destacaram analistas.

Trabalhadores portuários do país e seus empregadores concordaram em retomar as negociações formais em 7 de janeiro, de acordo com fontes familiarizadas com as negociações.

A liderança sindical ameaça realizar uma nova paralisação a partir de 15 de janeiro, quando expira o contrato atual.

No ano passado, a greve terminou depois que os empregadores, sob pressão da administração Joe Biden, concordaram com um aumento salarial provisório de 62% ao longo de seis anos.

As duas partes concordaram em estender o contrato por três meses enquanto negociavam outras questões, como o uso de automação nos portos.

O presidente eleito dos EUA, Donald Trump, expressou apoio à ILA, o que pode encorajar os trabalhadores. As negociações fracassaram em novembro, quando os líderes sindicais se irritaram com os planos dos empregadores de expandir o uso de máquinas semiautomáticas nos portos.

Trump, em dezembro, disse que a automação ameaça empregos e que as empresas de transporte marítimo com sede no exterior, que controlam o grupo de empregadores, deveriam investir em salários em vez de máquinas.



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Vídeo: PMs arrastam suspeito no asfalto após perseguição na Zona Leste de SP


Agentes da Polícia Militar de São Paulo foram flagrados arrastando um suspeito no asfalto após ele colidir com um poste e cair da moto, na Zona Leste da capital paulista.

O caso ocorreu na última quinta-feira (2), na Rua Anecy Rocha, no Jardim Nova Vitória.

Imagens obtidas pela CNN mostram o momento em que o suspeito, em alta velocidade, colide contra o poste.

Logo depois, três policiais da Ronda Ostensiva com Apoio de Motocicletas (Rocam) chegam ao local e arrastam o homem com o pé.

Veja o vídeo abaixo:

Durante o incidente, é possível ouvir pessoas próximas reagindo à ação policial. Uma delas grita: “Oh, sem esculacho”.

A CNN procurou a Secretaria de Segurança Pública de São Paulo (SSP-SP), que informou que a Polícia Militar está apurando o ocorrido.

Segundo a pasta, o homem estava sem capacete, desobedeceu a ordem de parada e fugiu dos policiais.

A PM afirmou que medidas serão tomadas em relação à conduta dos agentes envolvidos.



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Hillary Clinton, Messi, Magic Johnson e George Soros e outras personalidades recebem de Biden máxima honraria civil dos EUA | Mundo




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brasil

Queda de helicóptero com cinco pessoas a bordo deixa feridos em SC; veja imagens


Um helicóptero particular usado para passeios caiu na tarde deste sábado (4) em Penha, Santa Catarina, durante uma tentativa de decolagem.

De acordo com o Corpo de Bombeiros de Santa Catarina, a aeronave atingiu cerca de 4 metros de altura antes de cair.

O Corpo de Bombeiros Militar foi acionado às 14h30 e enviou equipes da aeronave Arcanjo, viaturas ABTR e ASU, além de uma ambulância do SAMU de Navegantes.

No local, foi constatado que cinco pessoas estavam a bordo. Três passageiros não sofreram ferimentos, enquanto o piloto teve leves escoriações no punho.

Um idoso, de cerca de 80 anos, sofreu ferimentos mais graves e foi levado ao hospital consciente e orientado, com suspeita de traumatismo cranioencefálico (TCE).

Equipes trabalharam no local para conter o vazamento de combustível da aeronave, evitando riscos de explosões ou incêndios.



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Importação de óleo de palma pela Índia atinge mínima de 9 meses em dezembro,…


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Por Rajendra Jadhav

MUMBAI (Reuters) – As importações de óleo de palma pela Índia em dezembro caíram para o nível mais baixo em nove meses, uma vez que a alta dos preços levou as refinarias a aumentarem as compras de óleo de soja, produto concorrente que estava disponível com desconto, disseram cinco negociantes.

A redução das importações de óleo de palma pela Índia, o maior comprador mundial de óleos vegetais, pode pesar sobre os preços de referência do óleo de palma da Malásia, mas apoiar os futuros do óleo de soja dos EUA.

As importações de óleo de palma caíram 40% em dezembro em relação ao mês anterior, para 503.000 toneladas, o menor valor desde março de 2023, de acordo com estimativas dos negociantes.

Já as compras de óleo de soja em dezembro aumentaram 3% em relação ao mês anterior, para 420.000 toneladas, o maior valor em quatro meses, enquanto as importações de óleo de girassol caíram 22%, para 265.000 toneladas, disseram os negociantes.

As menores importações de óleo de palma e de girassol reduziram as importações totais de óleo comestível do país em dezembro em 25%, para 1,19 milhão de toneladas, o menor valor em três meses, de acordo com as estimativas dos negociantes.

Os compradores indianos estavam mudando ativamente suas transações depois que o prêmio do óleo de palma sobre o óleo de soja aumentou em novembro e dezembro, disse Rajesh Patel, sócio-gerente da GGN Research.

O óleo de palma geralmente é comercializado com desconto em relação ao óleo de soja e ao óleo de girassol, mas a queda dos estoques elevou seus preços acima dos óleos rivais, cujos suprimentos são abundantes.

O óleo de palma tem mantido um prêmio de mais de 100 dólares por tonelada em relação ao óleo de soja, o que incentivará os compradores indianos a reduzir as importações também em janeiro, disse Sandeep Bajoria, CEO do Sunvin Group, uma corretora de óleos vegetais.

(Reportagem de Rajendra Jadhav)





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Atlético de Madrid vence Marbella e avança na Copa do Rei


Colchoneros estreiam no torneio com o pé direito e chegam a 13 vitórias consecutivas na temporada

Jogada 10

Jogada 10|Do R7

Foto: Divulgação

O Atlético de Madrid está classificado para a próxima fase da Copa do Rei. Apesar da vitória simples neste sábado (4), os Colchoneros bateram o Marbello por 1 a 0, da quarta divisão espanhola, sem grandes dificuldades em sua estreia na competição. Griezmann foi o grande destaque da partida e garantiu o triunfo para o time comandado pelo técnico Diego Simeone ainda na primeira etapa. Assim, o Atléti chegou à 13ª vitória consecutiva na temporada, somando todas as competições.

O jogo aconteceu em Málaga, na Espanha, uma vez que a casa do Marbella não tinha condições de receber um jogo deste tamanho.

Em grande fase na temporada, o técnico Diego Simeone optou em escalar o time titular para manter o ritmo de jogo desta equipe que vem fazendo grandes atuações. Isto porque os Colchoneros encerraram 2024 com 12 vitórias seguidas e conquistaram a 13ª neste sábado.

No entanto, mesmo com a grande fase, o Atléti é o vice-líder do Campeonato Espanhol, com dois pontos a menos que o Real Madrid. Agora, a equipe terá uma semana cheia de treinamento e volta a campo somente no próximo domingo (12).

Marbella x Atlético de Madrid

Sem grandes dificuldades, o Atlético controlou as ações no primeiro tempo e o grande destaque foi Griezmann. O francês chamou a responsabilidade e praticamente todas as jogadas dos Colchoneros passaram por seus pés. Dessa maneira, o capitão abriu o placar aos 16 minutos e garantiu a vantagem de 1 a 0 para o intervalo. Por outro lado, o Marbella tentou levar perigo em jogadas de bola parada, mas pouco assustou o gol defendido por Oblak.

Na segunda etapa, o Atléti manteve o domínio da posse de bola e seguiu no controle do jogo. Contudo, poucas chances reais foram criadas. Na melhor delas, Gallegher acertou a trave em finalização da entrada da área e quase ampliou para os Colchoneros. Além disso, Ángel Correa foi outro que desperdiçou uma boa oportunidade para os visitantes e quase marcou um golaço na reta final da partida. Assim, o placar de 1 a 0 prevaleceu até o apito final.

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Forte calor: relatório indica intensa mortandade de corais em 2024


Forte calor: relatório indica intensa mortandade de corais em 2024
(Foto: UFPE – UFPE)

O balanço anual de 2024 do projeto Coral Vivo, divulgado nesta segunda-feira (30), registra preocupações com os efeitos da forte onda de calor associada ao fenômeno El Niño. Conforme o relatório, os recifes do coral no Brasil sofreram o segundo grande episódio de branqueamento, processo que se desdobrou em uma intensa mortalidade. A porção norte da região Nordeste foi o local mais afetado, sendo perceptíveis os impactos no litoral de cidades como Maragogi (AL), Natal e Salvador.

Segundo o balanço, a onda de calor foi menos intensa e duradoura no Sudeste e no sul da Bahia, gerando uma baixa mortalidade nesses locais, justamente onde estão os maiores e mais diversos recifes de coral do Brasil.

Ainda assim, os pesquisadores destacaram que as duas espécies que mais sofreram mortalidade no primeiro grande branqueamento, que foi registrado em 2019, foram novamente as mais afetadas em 2024. Trata-se do coral-de-fogo (Millepora alcicornis) e do coral-vela (Mussismilia harttii). Este último é uma espécie ameaçada de extinção encontrada somente em águas brasileiras.

O branqueamento pode ocorrer por diferentes fatores, sendo o aumento da temperatura um dos mais relevantes. Ele se configura quando os pólipos do coral expelem as zooxantelas, organismos que vivem dentro de seus tecidos e que são responsáveis pela pigmentação. Trata-se de uma relação simbiótica. O coral oferece abrigo, alimento e dióxido de carbono. Em troca, as zooxantelas fornecem nutrientes gerados por meio da fotossíntese. Ao expelir esses organismos, além de perderem a cor, muitos corais acabam morrendo.

“O aprofundamento das investigações reforça nosso esforço por políticas públicas e áreas de conservação, tornando mais efetiva a proteção de todo o ecossistema coralíneo brasileiro, sobretudo no litoral sul da Bahia”, registra o relatório, que sintetiza os principais achados do monitoramento realizado ao longo do ano em 18 pontos estratégicos da costa do País.

O projeto Coral Vivo surgiu a partir de estudos que se iniciaram em 1996 no Museu Nacional, instituição vinculado à Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Desde então, consolidou-se como um centro de pesquisa com reconhecimento nacional e internacional. Atua com foco especial na compreensão dos ciclos de vida dos corais, o que é essencial para o desenvolvimento de estratégias eficazes de conservação e recuperação de recifes degradados.

De acordo com os pesquisadores envolvidos no projeto, a morte de corais tem consequências devastadoras para a biodiversidade e a economia, já que eles não apenas protegem as praias da erosão como também fornecem abrigo, alimento e áreas de reprodução para milhares de espécies. Consequentemente sustentam a pesca e o turismo, gerando renda para diversas comunidades costeiras.

A principal preocupação é o aumento da temperatura dos oceanos, impulsionado pelas mudanças climáticas, já que os recifes são ecossistemas vulneráveis.

Em 2024, a onda de calor foi influenciada ainda pelo fenômeno El Niño, caracterizado pelo enfraquecimento dos ventos alísios (que sopram de leste para oeste) e pelo aquecimento anormal das águas superficiais da porção leste da região equatorial do Oceano Pacífico. Essas mudanças na interação entre a superfície oceânica e a baixa atmosfera ocorrem em intervalos de tempo que variam entre três e sete anos e têm consequências no tempo e no clima em diferentes partes do planeta. Isso porque a dinâmica das massas de ar no Oceano Pacífico adota novos padrões de transporte de umidade, afetando a temperatura e a distribuição das chuvas.
 



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Um ano após porta explodir, Boeing detalha melhorias de segurança


Quase um ano após o estouro de um tampão da porta de uma aeronave modelo 737 Max 9 da Alaska Airlines, a Boeing diz que fez progressos para melhorar a segurança dos passageiros das companhias aéreas.

A empresa anunciou na última sexta-feira (3) que se concentrou em quatro categorias principais de melhorias: elevar a cultura de segurança e qualidade, investir em treinamento de força de trabalho, simplificar processos e planos de fabricação e eliminar defeitos.

As aeronaves da Boeing tiveram vários incidentes de segurança nos últimos anos, desde dois acidentes de jatos Boeing 737 Max que mataram todos a bordo, até uma explosão de plugue da porta que lançou roupas e celulares dos passageiros por um buraco enorme na fuselagem do avião enquanto o ar da cabine saía rapidamente.

Após o último incidente, vários denunciantes se apresentaram, alegando que peças questionáveis ​​foram usadas na linha de montagem, entre outros perigos potenciais.

A Boeing sempre afirmou que seus aviões são seguros para voar. Mas a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) tem aterrado várias versões dos jatos 737, 777 e 787 da empresa ao longo dos últimos anos, pois descobriu potenciais problemas de segurança, qualidade e produção.

A empresa estabeleceu uma meta no ano passado para reverter a qualidade, de acordo com George Ferguson, analista sênior aeroespacial, de defesa e de companhias aéreas da Bloomberg Intelligence. Mas isso também foi interrompido.

“Não conseguimos por causa do problema no plugue da porta”, disse Ferguson.

Além disso, o analista relembrou que o sindicato International Association of Machinists entrou em greve em setembro, paralisando por meses as atividades em fábricas da Boeing. A greve durou dois meses e provou ser a ação trabalhista mais custosa nos Estados Unidos em mais de 25 anos, terminando em novembro.

E há poucos dias, outro avião da Boeing caiu, matando 179 passageiros e tripulantes. Apenas duas pessoas sobreviveram. A investigação do acidente ainda está em andamento e não há indícios de que o incidente tenha sido relacionado à fabricação do avião.

No entanto, o chefe cessante da FAA, Mike Whitaker, escreveu em uma postagem que a empresa precisa de soluções de longo prazo.

“Este não é um projeto de um ano”, escreveu Whitaker. “O que é necessário é uma mudança cultural fundamental na Boeing que seja orientada em torno da segurança e qualidade acima dos lucros. Isso exigirá esforço e comprometimento sustentados da Boeing, e escrutínio inabalável de nossa parte.”

Mudanças na Boeing

A Boeing disse em uma atualização de segurança na sexta-feira que abordou mais de 70% dos “itens de ação” da produção de aviões comerciais com base no feedback dos funcionários durante suas sessões de “redução de qualidade”.

A fabricante de aviões também diz que investiu em seu sistema de “falar alto” para fortalecer a confidencialidade, ao mesmo tempo em que mantém os funcionários informados sobre o status de quaisquer preocupações que eles levantem sobre questões de qualidade e segurança.

Há também um novo critério de “pronto para mudança” em sua linha de montagem final para o 737, 787 e partes das linhas 767 e 777 para mitigar riscos.

A empresa disse que também investiu em mais treinamento, incluindo treinamento obrigatório de segurança e qualidade do produto para todos os funcionários.

Mecânicos e inspetores de qualidade também terão que carimbar seus nomes no trabalho concluído. A falta de documentação na Boeing se tornou um ponto de discussão entre os legisladores depois que a Boeing não forneceu registros sobre o incidente do plugue da porta, dizendo que não havia nenhum.

Apesar da preocupação pública em torno da Boeing, Ferguson não acredita que haverá um impacto de longo prazo na reputação da empresa, mas reconhece que ainda há hesitação com a fabricante de aviões.

“O nome Boeing foi um pouco turvo”, disse Ferguson, observando que “a preocupação deles aumenta quando se trata de um avião Boeing”.

“Acho que essa será a história para 2025”, Ferguson acrescentou. “A história será ter a qualidade sob controle.”

Brasil tem passaporte mais forte da América Latina



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