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A vulnerabilidade da fronteira seca entre o Brasil e o Paraguai voltou ao centro das atenções nesta segunda-feira (26/1), durante uma visita técnica realizada por uma comitiva do MPMS (Ministério Público de Mato Grosso do Sul) e das forças nacionais de segurança pública. A agenda foi conduzida pelo setor de inteligência do Ministério Público e contou com a presença do Procurador-Geral da República, Paulo Gonet, além de autoridades do CNMP (Conselho Nacional do Ministério Público).

Também participaram da ação o secretário-geral do CNMP, Carlos Vinícius Alves Ribeiro, e o procurador-geral de Justiça do MPMS, Romão Avila Milhan Junior. O objetivo principal foi mapear os desafios enfrentados na região de fronteira, marcada pela atuação de organizações criminosas transnacionais e por conflitos agrários, especialmente envolvendo comunidades indígenas.

A visita teve início com uma recepção estratégica promovida pelas equipes da Assessoria Militar do MPMS (Asmil), do Batalhão de Choque e da Força Tática do 4º Batalhão da Polícia Militar. Na ocasião, especialistas do Choque apresentaram um panorama detalhado da escalada da violência relacionada a conflitos indígenas, com destaque para os confrontos registrados recentemente nos municípios de Amambai e Antônio João.

Na sequência, a comitiva embarcou em helicópteros da Coordenadoria Geral de Policiamento Aéreo (CGPA) para um sobrevoo tático com destino a Coronel Sapucaia. Do alto, as autoridades puderam constatar a fragilidade da linha divisória entre os dois países, onde, em muitos trechos, a separação territorial se resume a uma rua, o que dificulta a fiscalização e favorece a ação do crime organizado.

Em Coronel Sapucaia, o grupo foi recepcionado por tropas do Batalhão de Operações Policiais Especiais (Bope) e do Departamento de Operações de Fronteira (DOF). O debate ganhou contornos mais sensíveis ao abordar a atuação de facções criminosas que operam de forma integrada nos dois lados da fronteira. Um dos momentos mais simbólicos da visita foi o deslocamento terrestre até as proximidades da residência do conhecido “Barão de Escurra”, personagem recorrente no histórico do tráfico na região.

Durante a passagem da comitiva, também foram discutidas questões institucionais com o Procurador-Geral da República, como a extinção do Programa Proteger — iniciativa que mantinha coordenações regionais permanentes acompanhando operações nas fronteiras — e a transferência da unidade do Ministério Público Federal (MPF) de Ponta Porã para Dourados, ocorrida em 2020. Diante das demandas apresentadas, o PGR se comprometeu a encaminhá-las ao ministro da Justiça.

Além das autoridades do Ministério Público, participaram da ação diversas forças de segurança, entre elas o Batalhão de Choque, Bope, DOF, 4º BPM, Polícia Militar Rural e Ambiental, Batalhão da Polícia Militar Rodoviária e a 3ª Companhia da PM de Amambai. Na área de inteligência, estiveram presentes o GISP (Agepen) e o Centro de Inteligência do MPMS.

A visita reforça a preocupação das instituições com a complexidade da fronteira sul-mato-grossense e evidencia a necessidade de ações integradas para enfrentar o avanço do crime organizado e mitigar os conflitos que persistem na região.

Mato Grosso do Sul segue ativo no trabalho de prevenção, monitoramento e combate ao fogo no Pantanal. Coordenado pelo Governo do Estado, a ação – que é constante – identificou recente aumento de focos na região pantaneira, incluindo um incêndio que atinge a área limítrofe do Parque Estadual do Pantanal do Rio Negro, ao norte da Serra de Bodoquena, e outros dois no Nabileque e na região norte do município de Corumbá, próximo ao Rio Paraguai.

O cenário de densa vegetação já recuperada dos incêndios florestais de 2024, aliado ao período prolongado com baixo índice de chuvas, são fatores indicados entre os principais pontos de alerta para o ano de 2026. Diante disso, o Corpo de Bombeiros de Mato Grosso do Sul atua diretamente nos combates e programa ações com outros órgãos estaduais e federais.

“Historicamente há incêndios nessa época de chuvas, mas este ano os focos se apresentam com maior intensidade. Considerando esse cenário já estamos nos preparando estruturalmente para que tenhamos capacidade de resposta, o que está sendo feito nesse momento pela nossa unidade de Corumbá, que tem empregado equipes para combater os focos que atingem a região pantaneira”, explica o subdiretor da DPA (Diretoria de Proteção Ambiental) do Corpo de Bombeiros Militar de MS, major Eduardo Rachid Teixeira.

O oficial também frisa que enquanto uma frente trabalha com atuação em campo, no combate direto, há ainda outra frente da corporação elaborando e organizando o trabalho futuro, traçando estratégias para o tornar mais eficaz. Além disso, é feita uma integração com órgãos ambientais do Estado e da esfera nacional.

Em janeiro deste ano, entre o dia 1º e hoje (26), os satélites de referência já detectaram 69 focos ativos no Pantanal, contra 34 registrados no mesmo período do ano passado, segundo dados do BDQueimadas. O combate direto dos militares estaduais conta com apoio da aeronave Air Tractor dos Bombeiros na região do Morro do Azeite. Os sobrevoos auxiliam na identificação de focos e no direcionamento das equipes em solo, trabalho fundamental para barrar o fogo.

Resposta rápida e alerta contínuo

O trabalho de prevenção, monitoramento e combate aos incêndios florestais realizado pelo Corpo de Bombeiros se mantém contínuo desde 2024, ano em que Mato Grosso do Sul enfrentou a pior temporada de incêndios de sua história. A partir desse período, o Governo do Estado intensificou uma série de medidas estruturantes, como a atuação integrada entre órgãos de resposta, o reforço logístico e operacional e o investimento em tecnologia e capacitação.

Entre as principais estratégias adotadas para agilizar o combate em solo está a implantação das Bases Avançadas em diferentes regiões do Pantanal, o que permite uma resposta eficiente aos focos de incêndio, reduzindo a área atingida pelo fogo. Os resultados dessas ações foram evidentes em 2025, quando o Estado registrou redução expressiva tanto no número de focos de calor quanto na área queimada no Pantanal.

Conforme o balanço da Operação Pantanal em 2025, o ano passado foi o melhor da série histórica iniciada em 1998 no que se refere aos focos de calor em Mato Grosso do Sul. Até 31 de dezembro, foram registrados 1.844 focos, número inferior aos 2.111 contabilizados no primeiro ano da série.

A área queimada também apresentou queda significativa: em 2025, foram atingidos 202.678 hectares, volume muito inferior ao registrado em 2024, quando mais de 2,3 milhões de hectares foram consumidos pelas chamas.

“É importante destacar que as ações que foram adotadas em 2025, especialmente em relação à integração entre os órgãos do sistema ambiental, continuam neste ano. Essas instituições estão fazendo reuniões e promovendo o alinhamento dos planos operativos para que no momento de maior criticidade da seca tenhamos condições de atuar, tendo como objetivo alcançar resultados semelhantes aos que foram obtidos no ano passado, quando conseguimos chegar próximo aos melhores resultados históricos”, revela major Teixeira.

Mato Grosso do Sul dará mais um passo adiante em sua logística aeroviária com a abertura de nova rota direta entre Campo Grande e a capital mineira Belo Horizonte, através do aeroporto de Confins. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (23) pela Azul Linhas Aéreas, empresa que vai operar a linha que amplia a conectividade sul-mato-grossense com um dos principais centros econômicos do Brasil.

A nova ligação reforça a malha aérea sul-mato-grossense, que hoje já conta com voos diretos para a capital paulista São Paulo, para Guarulhos (localizada na Grande São Paulo) e Campinas (interior de SP), além de Brasília (DF) – conexões fundamentais para o turismo e para fortalecer ainda mais o ambiente de negócios, atração de investimentos e integração aos principais centros produtivos e de negócios.

Principal aeroporto de Minas Gerais e tido como um ‘hub’ do setor, Confins fica no município de mesmo nome, na grande Belo Horizonte. A criação da rota vem em momento de expansão do Aeroporto Internacional de Campo Grande, que opera sob concessão para a empresa Aena, e também três dias após a Azul anunciar uma linha internacional entre Confins e Montevidéu, capital do Uruguai, a partir de março.

A operação da linha entre Mato Grosso do Sul e Minas Gerais começa já em 2026, no dia 1º de abril, com vendas já disponíveis a partir desta sexta-feira (23) nos canais oficiais da companhia. Segundo a Azul, os voos serão operados diariamente, em ambos os sentidos, com aeronaves Embraer 195-E2, com capacidade para até 136 passageiros, e Airbus A320, que comportam até 174 passageiros.

“Estamos muito felizes com esse voo conectando a capital mineira ao nosso Estado. Foi um trabalho de anos da Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul, por meio do Programa Decola MS, em parceria com a Azul, para recuperar essa operação que existia durante a pandemia e havia sido suspensa”, destacou o diretor-presidente da Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul, Bruno Wendling.

Aplicando já o fuso horário de cada local (-4 em MS e -3 em MG), o horário previsto pela Azul de partida do voo em Confins será 8h15, com chegada à capital sul-mato-grossense às 9h25. No sentido inverso, o voo parte de Campo Grande às 10h05, com pouso em solo mineiro previsto para 13h15.

“O lançamento do voo direto entre Confins e Campo Grande reforça o compromisso da Azul com a ampliação da conectividade aérea no país e contribui para o desenvolvimento regional por meio da aviação. A nova operação facilita o acesso de Mato Grosso do Sul a um de nossos principais hubs, o aeroporto de Confins, ampliando as possibilidades de conexão para diversos destinos no Brasil e no exterior”, afirma a gerente sênior de Planejamento de Malha da Azul, Beatriz Barbi.

Logística aérea de MS em crescimento

A ampliação da malha aérea comercial de Mato Grosso do Sul está inserida em uma estratégia estruturada de fortalecimento da logística estadual, que vem posicionando o Estado como um dos mais promissores do país em infraestrutura de transporte. O avanço é impulsionado por investimentos públicos voltados à modernização e expansão da rede, com reflexos diretos no turismo, no ambiente de negócios e na integração regional.

Desde 2023, o Plano Aeroviário Estadual orienta as ações do Governo do Estado, com investimento estimado de R$ 250 milhões até 2026 em obras de construção, restauração e ampliação de aeroportos e aeródromos estratégicos. Mais de R$ 100 milhões já foram aplicados em obras concluídas, fortalecendo a conectividade entre municípios e ampliando o acesso aos mercados nacionais e internacionais.

Entre os principais projetos em execução está a ampliação da pista do Aeroporto Internacional de Campo Grande, com acréscimo de 500 metros, além da implantação de novos sistemas de segurança e navegação aérea, como PAPI e estação meteorológica, elevando a capacidade operacional do terminal.

Já no Pantanal, será implantada uma pista no Porto São Pedro, inicialmente voltada ao combate a incêndios florestais, com potencial de uso futuro para turismo e logística regional. No interior, o plano contempla a construção de nova pista asfaltada em Nova Alvorada do Sul, a pavimentação de uma pista de 1.500 metros em Aquidauana, a implantação do Aeroporto de Inocência, a restauração de aeródromos em Paranaíba, Camapuã e Cassilândia, além da ampliação do aeródromo de Naviraí.

Outro investimento estratégico é o Aeroporto Regional de Dourados – Francisco de Matos Pereira, que receberá um novo terminal de passageiros e cargas, com investimento estimado em R$ 39 milhões, já aprovado pela Secretaria de Aviação Civil e com licitação prevista para o primeiro semestre de 2025.

O planejamento prevê ainda novas licitações para os aeródromos de Água Clara e Maracaju, estudos para implantação em Mundo Novo e Amambai, além da ampliação do aeródromo de Nova Andradina e do aeroporto de Três Lagoas. O conjunto de investimentos consolida a infraestrutura aérea como eixo estratégico para o desenvolvimento econômico, a integração regional e a ampliação da competitividade logística do Estado.