Dia: 15 de julho de 2026

Desde 2020, a gripe aviária voltou a se espalhar pelo mundo com a circulação da cepa H5N1, de altamente patogênica, atingindo aves silvestres, granjas comerciais e até mamíferos em diferentes continentes. 

A doença já foi registrada em países da Europa, das Américas, da Ásia e, mais recentemente, da Oceania, incluindo casos recentes na Austrália, na Nova Zelândia, e segue despertando dúvidas sobre os riscos para humanos, a forma de transmissão e os impactos para a produção de alimentos. 

O que é a gripe aviária?

A gripe aviária é uma doença infecciosa causada por vírus Influenza A que afeta principalmente aves silvestres e domésticas. Entre as variantes de maior preocupação está a H5N1, considerada altamente patogênica por provocar elevada mortalidade em plantéis comerciais.

O vírus ganhou projeção global a partir de 2020, quando a atual linhagem H5N1 se espalhou rapidamente entre aves migratórias no Hemisfério Norte. Desde então, avançou para a América do Sul, Antártida e, mais recentemente, Oceania, ampliando sua distribuição geográfica e o número de espécies afetadas.

Além das aves, a doença já foi identificada em dezenas de espécies de mamíferos, incluindo leões-marinhos, raposas, felinos domésticos e rebanhos leiteiros nos Estados Unidos.

Gripe aviária é perigosa para humanos?

O risco para a população em geral continua sendo considerado baixo. Casos em humanos são raros e, na maioria das vezes, ocorrem em pessoas que tiveram contato intenso e prolongado com aves infectadas ou com ambientes contaminados. 

Até o momento, a transmissão sustentada entre pessoas não foi observada, embora organizações internacionais mantenham vigilância constante devido à capacidade de mutação dos vírus influenza.

Também não há evidências de transmissão da doença pelo consumo de carne de frango ou ovos devidamente cozidos.

Como ocorre a transmissão?

As aves migratórias são os principais reservatórios naturais do vírus. Patos, marrecos, gansos e outras aves aquáticas podem transportar o agente infeccioso por longas distâncias e introduzi-lo em novas regiões.

Nas granjas, a transmissão ocorre principalmente pelo contato entre aves infectadas e sadias ou por meio de fezes, secreções respiratórias, água, ração, equipamentos, veículos e materiais contaminados.

Em humanos, os poucos casos registrados estão relacionados quase sempre ao contato direto com animais doentes.

Quais são os sintomas nas aves?

A manifestação mais característica da gripe aviária altamente patogênica é a morte súbita de várias aves.

Outros sinais incluem:

• dificuldade respiratória;
• tosse e espirros;
• falta de coordenação motora;
• diarreia;
• queda na produção de ovos;
• inchaço e coloração arroxeada da crista e da barbela;
• hemorragias nas pernas.

Por que a gripe aviária preocupa o agronegócio?

Mesmo quando restritos a uma única propriedade, surtos de gripe aviária podem gerar impactos econômicos.

Os protocolos internacionais determinam medidas rigorosas para conter a disseminação do vírus, como isolamento da área afetada, abate sanitário das aves, desinfecção das instalações e reforço da vigilância epidemiológica.

Além das perdas diretas para os produtores, a confirmação da doença em granjas comerciais pode levar parceiros comerciais a suspender temporariamente as importações de carne de frango, ovos e outros produtos avícolas. Essas restrições variam conforme os acordos sanitários de cada país e podem afetar um dos principais mercados do agronegócio mundial.

A circulação global do H5N1 também elevou os custos com biossegurança nas granjas e intensificou o monitoramento em países produtores, justamente para evitar a entrada do vírus nos plantéis comerciais.

O Brasil já teve casos?

Sim, mas a trajetória da doença no país ocorreu em etapas. Os primeiros registros brasileiros foram confirmados em 2023, exclusivamente em aves silvestres e em algumas criações de subsistência, sem impacto sobre o status sanitário da avicultura comercial.

A situação mudou em maio de 2025, quando o Ministério da Agricultura confirmou o primeiro foco de influenza aviária de alta patogenicidade (H5N1) em uma granja comercial no município de Montenegro (RS).

O caso levou à adoção dos protocolos sanitários previstos pela OMSA (Organização Mundial de Saúde Animal), incluindo o abate sanitário das aves, a desinfecção da propriedade e o monitoramento da região. Alguns países também suspenderam temporariamente as compras de carne de frango brasileira.

Após o cumprimento do período de vigilância sem novos registros, o foco foi considerado encerrado. O Brasil recuperou seu status sanitário e as restrições comerciais impostas por parceiros internacionais foram gradualmente retiradas, permitindo a retomada das exportações.

A Nova Zelândia confirmou o primeiro registro de gripe aviária de alta patogenicidade H5N1 em seu território. O caso foi identificado em uma ave marinha da espécie mandrião-marrom encontrada na praia em Wellington, informou o Ministério das Indústrias Primárias do país.

Segundo o órgão, exames laboratoriais confirmaram a presença da cepa H5N1, a mesma que vem circulando em diferentes regiões do mundo nos últimos anos. Até o momento, não há registros da doença em outras aves no país nem em plantéis comerciais de aves.

Em nota, o ministério afirmou que “esta é a primeira detecção da gripe aviária H5 na Nova Zelândia” e ressaltou que não há evidências de mortalidade em massa de animais silvestres nem de transmissão entre aves selvagens no país. Também informou que “não houve qualquer detecção em aves de produção”.

O governo classificou o risco à saúde humana como baixo e informou que mantém um plano de resposta para proteger a produção avícola e reduzir impactos sobre a fauna silvestre e as comunidades.

“Nossa resposta foi planejada para gerenciar os riscos da gripe aviária H5, proteger a produção avícola e reduzir os impactos sobre a vida selvagem e as comunidades”, afirmou o ministério.

O ministério destacou que a Nova Zelândia já convive com variantes de baixa patogenicidade da influenza aviária em aves silvestres e mantém um programa permanente de vigilância, que analisa cerca de 2 mil amostras de aves selvagens por ano. Segundo a instituição, essas variantes normalmente causam poucos ou nenhum sinal clínico, mas podem evoluir para formas de alta patogenicidade quando introduzidas em granjas de galinhas.

A atual onda da H5N1 teve início no Hemisfério Norte em 2020, quando o vírus se estabeleceu em populações de aves silvestres e se espalhou por países da Europa, Reino Unido, Estados Unidos e outras regiões. 

Em 2023, o vírus foi detectado no Hemisfério Sul e avançou pela América do Sul até ilhas subantárticas e a Península Antártica. 

Em junho de 2026, a Austrália confirmou seu primeiro caso da mesma cepa em uma ave marinha encontrada no estado da Austrália Ocidental.

A Argentina exportou o equivalente a 332,2 mil toneladas de carne bovina entre janeiro e maio de 2026, volume 10,9% superior ao registrado no mesmo período do ano passado.

Em receita, as vendas externas somaram US$ 1,76 bilhão, alta de 31,6% na comparação anual, impulsionadas tanto pelo aumento dos embarques quanto pela valorização da carne no mercado internacional.

Segundo dados oficiais elaborados pela Coordenação de Análise Pecuária da Secretaria de Agricultura da Argentina, com base em informações do Senasa (Serviço Nacional de Sanidade e Qualidade Agroalimentar) e do Indec (Instituto Nacional de Estatística e Censos), o preço médio das exportações atingiu US$ 5.312 por tonelada equivalente carcaça, avanço de 45,9% em relação ao mesmo período de 2025.

A China segue como principal destino da carne bovina argentina, concentrando a maior parte dos embarques. Dentre os cinco principais mercados estão China, Estados Unidos, Israel, União Europeia e Chile, que responderam por 95% do volume exportado e 94% da receita obtida pelo país no período.

Os dados mostram que, embora a China continue liderando em volume, os embarques para mercados que pagam preços mais elevados, como Estados Unidos e União Europeia, também cresceram, contribuindo para a valorização da receita das exportações argentinas.

A Argentina também avança no preenchimento da cota de exportação de carne bovina para a China, embora em ritmo inferior ao do Brasil. O governo chinês não divulga oficialmente o percentual de utilização da cota argentina, mas uma estimativa elaborada com base em dados do Indec indica que o país havia utilizado entre 39% e 46% do limite até maio.

Com base no ritmo de embarques registrado entre janeiro e maio, a utilização da cota argentina pode ter avançado para um intervalo entre 47% e 55%. A projeção considera o limite de 511 mil toneladas estabelecido para a Argentina e o fato de a China absorver, historicamente, entre 60% e 70% das exportações argentinas de carne bovina.

A cota de exportação de carne bovina para a China deve provocar uma mudança na dinâmica de comercialização da pecuária brasileira nos próximos anos. O movimento reduz a concentração das vendas para o principal destino da carne nacional e altera a estratégia de frigoríficos, confinadores e pecuaristas ao longo do ano.

Segundo análise da StoneX, o cenário representa uma quebra no padrão observado nos últimos anos, quando a segunda metade do ano, especialmente os meses de outubro, novembro e dezembro, concentrava uma forte demanda chinesa pelo produto brasileiro.

Com a adoção das cotas, a expectativa é de que as indústrias antecipem a busca por animais para preencher os volumes autorizados logo no início dos períodos de vigência, principalmente no primeiro trimestre. Essa mudança pode inverter a tradicional curva de preços da arroba, que historicamente registrava maior valorização no fim do ano.

“A imposição dessas cotas pela China já é uma quebra estrutural”, explicou a analista de proteínas animais da StoneX, Larissa Barboza. Segundo ela, a nova dinâmica exige uma reorganização de todo o planejamento da cadeia, desde a compra de animais de reposição até o calendário dos confinamentos.

Nos últimos anos, muitos pecuaristas estruturavam a produção para entregar animais terminados no segundo semestre, período em que a China aumentava as compras e os confinamentos ganhavam maior participação na oferta. Agora, com a antecipação da demanda chinesa, a concentração dos animais disponíveis pode mudar.

Além da mudança no calendário de comercialização, o setor também enfrenta o desafio de encontrar novos destinos para o volume que deixou de ser embarcado para a China.

Segundo a gerente de exportação Natália Braga Simão, a redução dos embarques representa um volume expressivo que precisará ser absorvido por outros mercados nos próximos meses.

No ano passado, o Brasil exportou cerca de 1,6 milhão de toneladas de carne bovina para a China. Para 2026, a cota estabelecida ficou em aproximadamente 1,1 milhão de toneladas, uma redução de 500 mil toneladas em relação ao volume anterior.

Considerando que a cota foi preenchida na metade de junho e que os frigoríficos devem voltar a negociar novos embarques com a China em outubro, para cargas chegarem ao país asiático em janeiro de 2027, o intervalo representa uma necessidade de redirecionar cerca de 125 mil toneladas de carne por mês entre julho e outubro.

“É um grande volume. Eu não vejo nenhum mercado absorver esse volume sozinho”, afirmou a gerente.

Na avaliação da gerente, o período deve exigir uma reorganização das estratégias comerciais das empresas, com maior diversificação dos destinos e busca por alternativas para equilibrar a menor participação chinesa no curto prazo.

Indústrias devem diversificar mercados

Com a limitação das vendas para a China, frigoríficos com operações em outros países da América do Sul, como Argentina, Paraguai e Uruguai, podem utilizar essas unidades para atender o mercado asiático enquanto redirecionam a produção brasileira para outros destinos.

Para o pecuarista Lorenzo Junqueira, o primeiro semestre de 2026 foi marcado por uma corrida da indústria para garantir os embarques antes do preenchimento da cota chinesa.

“Assim que soubemos da aplicação das salvaguardas, houve uma verdadeira corrida da indústria para abater os animais e embarcar a carne bovina o mais rápido possível. Não houve regra: quem chegasse primeiro, bebia água limpa. Esse foi o resumo do primeiro semestre, marcado por volumes recordes de exportação”, afirmou.

Segundo ele, com a cota preenchida e sem uma flexibilização por parte da China, o Brasil perde competitividade justamente no principal mercado consumidor da carne bovina brasileira.

“Perdemos competitividade no nosso principal mercado, responsável por cerca de 45% de toda a carne bovina exportada pelo Brasil. É um volume muito expressivo”, destacou.

Apesar da retração no terceiro trimestre, Junqueira avalia que o mercado deve voltar a ganhar ritmo a partir de novembro, quando os frigoríficos devem iniciar uma nova corrida para atender a cota de 2027 e garantir a chegada da carne ao país antes do Ano Novo Chinês.

Segundo a StoneX, a nova estrutura de exportação deve alterar a formação dos preços da arroba ao longo do ano. Historicamente, o segundo trimestre era marcado pela maior oferta de animais, com a chamada safra do boi, enquanto o segundo semestre registrava recuperação das cotações com o avanço das exportações.

Agora, com a necessidade de antecipar os embarques para a China, o movimento pode ser diferente, com maior pressão de compra nos primeiros meses do ano e valorização dos contratos futuros para períodos de maior demanda.

Abate de fêmeas indica possível virada de ciclo

Outro ponto de atenção é o mercado de reposição. O Brasil registrou no primeiro trimestre de 2026 o maior volume de abates da série histórica do IBGE, impulsionado pela corrida para atender a demanda chinesa antes do limite das cotas.

No entanto, dados mais recentes apontam redução dos abates, principalmente de fêmeas, movimento que pode indicar uma mudança no ciclo pecuário.

A StoneX avalia que a intensidade desse movimento será determinante para os preços da reposição em 2027. Caso a retenção de fêmeas aumente, a menor disponibilidade de animais para reprodução pode pressionar os valores dos bezerros e das categorias de reposição.